Что будет, если разорвется ремень ГРМ?

Последствия обрыва ремня ГРМ достаточно серьезны. Сразу после того, как ремень прекращает синхронизировать работу распредвала и коленвала, они начинают вращаться сами по себе. Учитывая количество оборотов двигателя, за считанные секунды это приводит к тому, что поршня и клапана, обычно двигающиеся так, чтобы не пересекаться друг с другом, «встречаются» в камере сгорания.

Итог – менее прочные клапана деформируются. Это и называется «загнуло клапана». Хотя только этими деталями дело не ограничивается.

Если произошел разрыв ремня ГРМ, то капремонт двигателя уже не избежать. Если сравнить затраты на замену ремня ГРМ, даже в комплекте с роликами и водяным насосом, то это в десяток раз дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.

Предупредить такую ситуацию достаточно легко:

-Не игнорируйте интервалы замены автопроизводителей. Даже если вам и вашему механику кажется, что ремень еще побегает, его все же лучше заменить.

- Проводите осмотр ремня ГРМ при каждом ТО. Так вы или ваш механик сможете обнаружить проблему заранее (например, трещины).

- Если вы эксплуатируете машину интенсивнее обычного (работаете в такси, много ездите в командировку на личном авто и тд) то заменяйте ремень чаще. Интенсивная эксплуатация приводит к перегреву, что разрушает структуру.

Обратите внимание на работу двигателя и ремня.

- Посторонние звуки или заметное избиение могут свидетельствовать о проблемах с ГРМ.

- заменяйте ремень ГРМ вместе с роликами и натяжителями.

Большинство изготовителей запчастей продают все необходимые запчасти в одном удобном комплекте. Есть также комплекты ГРМ с водяными насосами – их можно приобрести, если интервал замены ГРМ совпадает с заменой насоса. Или автопроизводитель советует заменять все вместе.