Шаровая опора Фольксваген Т4 (VW Transporter T4 1990-2003)

Шаровые опоры на VW T4: конструктивные особенности

Четвертое поколение Transporter T4 производства Фольксваген Групп успешно продавалось на автомобильных рынках мира с 1990 по 2003 год. Конструкторы разработали принципиально новый автомобиль, узнаваемый лишь по традиционным элементам экстерьера. Вынос двигателя вперед и передний привод авто значительно увеличили пространство кузова внутри. Модернизация позволила разработчикам создать на базе Т4 несколько модификаций кузова: от грузового фургона до туристического минивэна.

Важным узлом в ходовой части машины является подвеска и ее компоненты. Передняя подвеска Фольксваген Транспортер двухрычажная, что предусматривает наличие двух шаровых опор — верхней и нижней. Конструктивно — это опорный механизм, который выступает в роли крепления ступицы к рычагу подвески. Функция узла — обеспечить движение колес в горизонтальном положении, а не в вертикальной плоскости.

Шаровая опора представляет собой металлический палец (стержень), помещенный в полусферу с вкладышем, чаще всего изготовленным из износостойкого нейлона. Внутри обязательно должна находиться смазка, чтобы деталь из-за трения не вышла из строя раньше времени. А чтобы смазочный материал и сама конструкция не подвергалась воздействию внешней среды, она укрыта пыльником. В среднем, износ опоры приходится на пробег после 100-120 тысяч км.

Необходимость замены шаровой опоры на Фольксваген Т4

Длительность эксплуатации детали зависит от условий: качества дорожного покрытия, нагрузки на авто и стиля вождения. Следить за состоянием опор крайне важно, поскольку при полном разрушении, грубо говоря, отвалятся колеса и хорошо, если не на ходу. Первый признак износа детали - меняется положение колеса (развал-схождение). Есть и другие симптомы, на которые стоит обратить внимание:

• стук колес во время движения — более отчетливо слышен при наезде на неровности покрытия;
• неравномерный износ резины — проявляется, если изношена одна из опор;
• машина виляет на ровной дороге — заметно при увеличении скорости;
• слышен скрип при выполнении поворота — причиной служит грязь в смазке, деформация пыльника;
• при торможении машина меняет траекторию движения, может сопровождаться стуком со стороны колеса.

Причиной раннего износа или неисправности конструкции служит чрезмерная нагрузка на авто в условиях плохого состояния дорог, частый проезд по препятствиям, например, через трамвайные пути. При первых же симптомах неисправности шаровых опор следует обратиться в автосервис и провести диагностику с последующей заменой запчасти.

Где купить шаровую опору на Фольксваген Т4, какова цена запчастей?

Шаровый узел можно приобрести в интернет-магазине BUS-shop. Мы работаем на украинском рынке с 2015 года, головной офис расположен в Ивано-Франковске. В каталоге магазина представлены запчасти от лучших производителей в разной ценовой категории, поэтому они доступны автомобилистам с разными финансовыми возможностями. В ассортименте представлены бренды Kamoka, Borg& Beck, Autlog, Rider, Teknorot и другие. Вся продукция из каталога имеет сертификаты качества международного образца.

На сайте компании простой и удобный поиск, для связи с консультантом вы можете воспользоваться формой обратной связи, имейлом или перезвонить по указанному телефону. По вашему заказу возможен привоз запчастей из Европы, постоянные покупатели могут рассчитывать на бонусы и скидки. Поддерживая высокое качество товаров, мы стараемся вести лояльную ценовую политику. Покупки, сделанные на сайте компании BUS-shop, в течение 2-4 рабочих дней будут доставлены в любой город Украины.