Заміна гальмівних колодок

Гальмівна система забезпечує безпеку і комфорт водія та пасажирів в процесі пересування автомобіля. Якщо нехтувати обслуговуванням основних елементів даної системи, то на вас можуть чекати дуже серйозні проблеми.

За зниження швидкості обертання коліс відповідають гальмівні колодки, тому саме на них йде найбільше навантаження. Гальмівні колодки відносяться до категорії ключових елементів безпеки дорожнього руху. В основі принципу дії цих компонентів лежить велика сила тертя, що виникає під час притискання фрикційного матеріалу колодок до гальмівного диска. З плином часу товщина шару цього матеріалу, у міру природнього зношування, зменшується. Цей факт і провокує необхідність заміни колодок.

Процедура заміни гальмівних колодок повинна виконуватися з певною періодичністю (в середньому після 30-50 тис. км пробігу) Її необхідно проводити, якщо з'явилися такі ознаки:

⁃ засвітилася індикація датчика зносу колодок (якщо такий є);

⁃ спостерігається биття при різкому натисканні на педаль;

⁃ під час гальмування машину веде вбік;

⁃ присутня помітна вібрація педалі гальм;

⁃ шлях зупинки авто суттєво збільшився (при різкому натисканні на педаль);

⁃ спостерігається специфічний хрускіт або скрегіт при гальмуванні.

Якщо вчасно не виконати заміну цих деталей, то ефективність гальмування авто буде мінімальною. Тобто збільшиться гальмівний шлях і водій може потрапити в серйозну ДТП. Крім цього, зношені колодки здатні зіпсувати гальмівний диск, а також вивести з ладу гальмівний супорт. Це понесе за собою серйозні витрати.