Новости / Статьи

Когда следует заменить ремень ГРМ: ключевые признаки
Когда следует заменить ремень ГРМ: ключевые признаки
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) – одна из важнейших деталей двигателя. Именно он синхр..

Топ-5 признаков, что вашему авто нужна замена запчастей
Топ-5 признаков, что вашему авто нужна замена запчастей
Топ-5 признаков, что вашему авто нужна замена запчастей1. Странные шумы и стуки Скрипы при торм..

Автохимия: почему это не мелочь, а необходимость
Автохимия: почему это не мелочь, а необходимость
Автохимия – это не просто «приложение» к уходу за автомобилем, а важный инструмент для продления рес..

Датчик коленвала: маленькая деталь, от которой зависит всё
Датчик коленвала: маленькая деталь, от которой зависит всё
Датчик положения коленчатого вала (датчик коленвала) — это один из главных сенсоров системы управлен..

Свечи накала: мелкая деталь с большой ответственностью
Свечи накала: мелкая деталь с большой ответственностью
Свечи накала — это ключевой элемент дизельного двигателя. Их задача — нагреть воздух в камере сгоран..

Когда менять амортизаторы и почему это не мелочь
Когда менять амортизаторы и почему это не мелочь
Амортизаторы отвечают не только за комфорт, но и за управляемость, тормозной путь и сцепление с доро..

5 лайфхаков, которые продлят ресурс автозапчастей и сэкономят ваш бюджет
5 лайфхаков, которые продлят ресурс автозапчастей и сэкономят ваш бюджет
Чтобы избежать лишних затрат и поломок, достатньо дотримуватись кількох простих правил. Це не складн..

Фильтры в автомобиле: мелкие детали, от которых зависит ресурс двигателя и комфорт
Фильтры в автомобиле: мелкие детали, от которых зависит ресурс двигателя и комфорт
Фильтры — это расходные элементы, которые напрямую влияют на работу ключевых систем автомобиля. Чере..

Тормозные колодки: деталь, на которой нельзя экономить
Тормозные колодки: деталь, на которой нельзя экономить
Тормозная система — один из ключевых элементов безопасности автомобиля. В её основе — тормозные коло..

Пружины подвески – один из ключевых элементов, отвечающий за комфорт, управляемость и безопасность автомобиля.
Пружины подвески – один из ключевых элементов, отвечающий за комфорт, управляемость и безопасность автомобиля.
Они работают в паре с амортизаторами и выполняют немаловажную функцию: держат кузов на нужной высоте..

Что обязательно проверить в автомобиле перед поездкой
Что обязательно проверить в автомобиле перед поездкой
Что обязательно проверить в автомобиле перед поездкой?1. Уровень моторного маслаОбеспечивает смазку ..

Радиатор охлаждения – важная часть, которая спасает двигатель от перегрева.
Радиатор охлаждения – важная часть, которая спасает двигатель от перегрева.
Этот элемент отвечает за отвод тепла, образующегося при работе двигателя. Если радиатор неисправен и..

Жара – испытание для авто. Что проверить перед летом?
Жара – испытание для авто. Что проверить перед летом?
Когда температура за окном зашкаливает, авто работает на грани. Чтобы избежать перегрева, поломок и ..

Радиатор кондиционера: почему он важен и когда его следует заменить?
Радиатор кондиционера: почему он важен и когда его следует заменить?
Лето – не время для неисправного кондиционера. Но если система охлаждения воздуха перестает работать..

Топливный насос: деталь, «качающая» жизнь в твой двигатель
Топливный насос: деталь, «качающая» жизнь в твой двигатель
Вы нажимаете на газ – и авто уверенно набирает обороты. Но задумывались ли вы, какая деталь стоит за..

Замена технических жидкостей: почему это важно и как не попасть в передрягу?
Замена технических жидкостей: почему это важно и как не попасть в передрягу?
Многие водители внимательно следят за моторным маслом, но совсем забывают о других технических жидко..

Признаки неисправного рулевого рельса: как не упустить проблему?
Признаки неисправного рулевого рельса: как не упустить проблему?
Рулевая рейка – критически важная часть системы вождения. Ее неисправность может повлиять не только ..

Тормозные суппорты: почему не стоит игнорировать их состояние?
Тормозные суппорты: почему не стоит игнорировать их состояние?
Тормозной суппорт — ключевой элемент тормозной системы, отвечающий за прижатие колодок к диску. От е..

Шкив генератора: Почему эта деталь так важна
Шкив генератора: Почему эта деталь так важна
Многие водители даже не догадываются, насколько большая нагрузка каждый день выдерживает обычный шки..

Готовим авто к лету: что нужно сделать?
Готовим авто к лету: что нужно сделать?
Летняя жара – настоящий тест на выносливость для вашего автомобиля. Чтобы не оказаться посреди дорог..

Когда нужно менять трансмиссионную жидкость в АКПП?
Когда нужно менять трансмиссионную жидкость в АКПП?
Автоматическая коробка передач (АКПП) – сложная система, которая требует качественной смазки для ста..

Основные признаки неисправности термостата
Основные признаки неисправности термостата
Термостат – это небольшой, но очень важный элемент системы охлаждения двигателя. Его задача – регули..

Датчик давления в тормозной системе: Как работает, когда менять и что делать при неисправности?
Датчик давления в тормозной системе: Как работает, когда менять и что делать при неисправности?
Датчик давления в тормозной системе: Как работает, когда менять и что делать при неисправности?Тормо..

Фильтр салона – чистота воздуха и комфорт в авто!
Фильтр салона – чистота воздуха и комфорт в авто!
Ежедневное использование автомобиля может привести к накоплению пыли, аллергенов, влаги и бактерий в..

Сальник коленвала – маленькая деталь, большое значение!
Сальник коленвала – маленькая деталь, большое значение!
Сальник коленвала – это уплотнитель, предотвращающий утечку моторного масла из двигателя в местах, г..

Когда менять рулевой наконечник?
Когда менять рулевой наконечник?
 Наконечник рулевой тяги – ключевой элемент рулевой системы, который соединяет рулевую рейку с ..

Щотижневі розіграші призів від BUS-shop!
Щотижневі розіграші призів від BUS-shop!
Щотижневі розіграші призів від BUS-shop! Друзі, у нас чудова новина! Ми започатковуємо постій..

ШРУС: Как работает и когда менять?
ШРУС: Как работает и когда менять?
ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) – ключевой элемент переднеприводных и полноприводных авто, ко..