Фара та типи ламп

У сучасному автомобільному будівництві використовується чотири основні види ламп: лампи розжарювання, галогенні, світлодіодні, ксенонові.

Лампи розжарювання
Такий вид фар ви знайдете тільки в стареньких автомобілях. Раніше такі лампи цінували за їхнє м’яке але яскраве світло і низьку вартість. Головним мінусом ламп розжарювання була недовговічність. Вольфрамова нитка, що є основним джерелом світла в такій лампі, дуже швидко рвалася через випаровування вольфраму, і лампа гасла. При горінні лампа розжарювання виділяла дуже багато тепла і доторкнувшись до неї, можна було сильно обпектися. Не витримавши конкуренції, лампа розжарювання з часом поступилася місцем наступникам.

Галогенні фари
Джерелом світла таких фар є галогенні лампи. Вони отримали свою назву через галогенний газ (зазвичай бром або йод), який наповнює колбу лампи. Саме галогенний газ робить лампу довговічною. Виготовлена за принципом звичайної лампи розжарювання, галогенна служить у рази довше. Термін її служби оцінюється в 1000 і більше годин.

Світлодіодні фари
Нещодавнє відкриття у світі автомобільного освітлення – світлодіодні фари. Замість вольфрамової нитки використовується матриця з кристалів–провідників. Такі лампи майже не нагріваються, а 90% споживаної ними електричної енергії йде на утворення саме світла, а не тепла. Такі лампи освітлюватимуть автомобілісту шлях до 50 000 годин. Єдиним їхнім недоліком є досить висока ціна.

Ксенонові фари
Не часто ще на наших дорогах можна побачити автомобіль з ксеноновими фарами. Їх наразі рідко використовують, в основному через високу ціну та необхідність встановлення блоку розпалювання, без якого вони не працюватимуть. Але якщови все-таки встановите ксенонові лампи собі на машину, то отримаєте потужний потік світла, максимально схожий на сонячний.

Також існують матричні, лазерні та цифрові фари. Вони використовуються лише найавторитетнішими автомобільними компаніями, такими як BMW, Audi та Mercedes.