- стуки під час руху по ямах або вибоїнах - характерні стуки при повороті керма ліворуч чи праворуч - биття на кермовому колесі, яке відчувається під час руху - автомобіль важко тримає прямолінійну траєкторію руху - знос шин - нерівномірний - сторонні звуки схожі на скрегіт металу - для повороту коліс, потрібно докласти до керма значно більше зусиль ніж зазвичай - наявність люфтів у місцях кріплення рульових тяг