Радіатор охолодження: чому він критично важливий і коли потребує заміни

Радіатор охолодження відповідає за відведення тепла від двигуна та підтримання стабільної робочої температури. Через нього проходить охолоджуюча рідина, яка віддає тепло потоку повітря. Справний радіатор запобігає перегріву двигуна, деформації деталей та дорогому ремонту силового агрегату.

Основні ознаки проблем з радіатором:

- Підвищення температури двигуна під час руху або в заторах.

- Часте спрацювання вентилятора охолодження.

- Падіння рівня антифризу без видимих причин.

- Запах охолоджуючої рідини під капотом.

- Сліди підтікань або корозії на сотах радіатора.

Причини виходу з ладу:

Найпоширеніші проблеми — механічні пошкодження від каміння, корозія алюмінієвих елементів, засмічення сот брудом та комахами, а також внутрішні відкладення через використання неякісного антифризу або води. З часом пластик на бачках втрачає еластичність і тріскається, що призводить до витоків.

Наслідки ігнорування несправностей:

Навіть незначна теча може швидко перерости у серйозну проблему. Перегрів двигуна викликає пошкодження прокладки ГБЦ, деформацію головки блока та зниження ресурсу мотора. У таких випадках ремонт обходиться значно дорожче, ніж своєчасна заміна радіатора.

Коли варто міняти радіатор:
Ресурс залежить від умов експлуатації та якості охолоджуючої рідини, але в середньому становить 8–10 років. При виявленні тріщин, значної корозії або постійних підтікань радіатор підлягає заміні, оскільки ремонт зазвичай має тимчасовий ефект.

Поради щодо вибору:
При підборі радіатора важливо враховувати тип двигуна, об’єм, наявність кондиціонера та автоматичної коробки передач. Якісний радіатор має рівні соти, міцні кріплення та сумісність з заводськими патрубками. Економія на цьому вузлі може призвести до повторних витрат і ризику перегріву.